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电瓶车充电功率忽上忽下

本篇文章给大家分享电瓶车充电功率忽上忽下，以及电瓶车充电功率忽上忽下怎么回事对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

正常情况下新车新电池72v20安的电瓶最多不会超过10个小时就会充满红灯变绿灯，转灯后可以浮充1到2个小时。如果超过14个小时不变灯是肯定有问题的建议到专业车店检修，店主说的不对电池只是比48伏多2个比60伏多1个电池电池是一样的数量不同而已。

所谓的电动车费电是指电动车一次充电能骑行里程的多少，其原因有很多，主要分为电瓶的原因、电动车的原因和使用的原因。其中充电器或电瓶的性能下降导致的电动车一次充电能骑行里程的减少，并不是电动车费电，而是电瓶所能释放的电能减少。这是目前电瓶使用中的正常退化现象——到时需更换电瓶。

（图片来源网络，侵删）

大功率充电器给小电瓶车充电，虽然充电器本身可能不会坏，但有可能会对小电瓶车的电池造成损伤，甚至烧毁控制器。这是因为不匹配的电流可能导致电瓶发热异常，进而引发一系列问题。

汽车发电机发电过高主要原因是调节器出现故障引起的，当发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常才会使发电机发电电压过高。发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。如果没有问题，再看看排气管的积碳是不是太多了，以至于造成了部分堵塞。

不管是任何电池，都要配置相同型号的充电器才能正常对电池对电池造成伤损，也不会对充电器造成三种。不要为了一时的图快，就拿大功率的充电器给小功率的电池去充电，短时间少次数，可以充使用。

（图片来源网络，侵删）

即使充电器没有坏，电瓶车充不进去电的原因也有很多。下面是一些可能的情况：电池寿命耗尽电池的寿命是有限制的，如果电池已经到了寿命的末期，那么它就再无法充电。在这种情况下，即使电池没有坏，电瓶车也无法充电。

1、不正常。电动车充电功率1w不正常，电动车充电一般用的是110w。充电的初期，电瓶亏电的比较严重的时候，它的电流输出更大，充电的瓦数越高，在110的120w左右。电动车的电瓶电量达到了80%左右的时候，它的输出功率就会变小，48w~65w之间。给电动车充电的时候，功率是有波动的。

2、电动车充电功率变为6000多瓦是这样的情况充电器功率增加：电动车充电器功率是影响充电速度的重要因素之一，如果更换了功率更高的充电器，就有可能导致充电功率从原来的数千瓦升高到6000多瓦。充电电压或电流增加：电动车充电时需要一定的电压和电流，如果充电电压或电流增加，就有可能导致充电功率增加。

3、不同型号的电动车充电器的额定功率不相同，通常为220w。电动车充电器充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

4、AC（交流电压）220v（伏），充电电流9A（安）。功率＝电压x电流x0.8＝220x9x0.8＝334w（瓦）。使用5小时x334瓦＝1672瓦小时＝672千瓦小时＝672度。需要672度电。

1、当然你如果愿意背着充电器到办公室又当别论。而你需要充电以应付预计即将到来的会导致通讯繁忙的重要事件的时候，即使在电池尚有很多余电时，那么你也只管提前充电，因为你并没有真正损失“1”次充电循环寿命，也就是“0.x”次而已，而且往往这个x会很小。

2、方法如下：现在的手机，手机里都有手机管家可以对手机进行优化。当手机有问题时，最方便的操作就是对手机进行优化。在手机里找到手机管家然后点下进入。进入手机管家后，会自动扫描手机，扫描完成后点下优化手机即可。

3、充电插头，有问题的充电插头容易导致充电慢，我们在给手机充电时，请尽量选用原装充电头，一些劣质的第三方充电头由于电压等问题，可能导致充电异常，如果你发现充电变慢，可以先借别人的原装线再试试；充电线，市面上的USB线虽然长得都一样，但是它们支持的电流却不完全是相同的。

4、“电池不是用坏的而是充坏的”。这句话绝非危言耸听。很多消费者抱怨刚买没几个月的电动车电池就坏了，其实除电池本身的质量问题外，有很多都是消费者不良使用习惯造成的。电充完了再充电，长时间充电，不用匹配的充电器等等。这些都是造成电池使用寿命大幅度降低的杀手。

5、准备充电时，先把充电器与电动车连接，再把充电器连接到电源。反之，容易造成短路。充电器要专用，在没有把握的时候不要随意更换充电器。保护好充电器，充电器基本都不耐强烈振动。因此，不要随车携带。必须要随车携带，要防止发生振动和颠簸。

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