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电瓶车一直插着充电器

文章阐述了关于电瓶车一直插着充电器，以及电动车一直插着充电的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、原因：可能充电器有故障；电瓶本身有故障的可能；充电线路可能有故障。解决方案1：电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。解决方案2：拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。

2、要分析原因必须换只新的充电器看看会不会跳绿灯，如果跳绿灯，哪就是充电器的问题，不然就是电瓶的问题。

（图片来源网络，侵删）

3、红灯不跳绿灯是电量未充满，新买的电动车充电一般要充8~12小时才能将新电池充满；如果充12小时后充电器还是不转换乘绿灯有可能是销售拿错了充电器规格，将小容量的充电器配到了大容量的电池上，虽然对电池和电动车没有什么损害，但充电时间太长，可以查看充电器规格看是适合多少毫安时的。

4、电动车充电器不跳绿灯是因为电瓶车正常充电时亮红灯，充满电后亮绿灯。电瓶车充电器没有亮绿灯，一个是没有充满电，一个充电器的转换器坏了。如果是长时间的不亮绿灯，是转换器坏了，更换充电器的转换器，实在不行，更充同型号的充电器。检查充电线路有没有问题。

5、电动车充电器充满电不跳绿灯如下：电动车充电器内部部件脱落、损坏或故障。如果是电动车充电器掉在地上后出现这种情况，可以确定是充电器出现了问题，比如转换器损坏，导致充电器无***常跳灯。电动车电池两极分化，电池组电池缺水，充电电压达不到电压极限。

（图片来源网络，侵删）

充电器有故障，原因：可能充电器有故障；电瓶本身有故障的可能；充电线路可能有故障。解决方案1：电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。解决方案2：拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外。

电池内存酸量不足，在电池使用后期因电池失水，充电器充电不转灯。（这种情况极少）6）电池内部微短路，造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。预警：在电动车充电时，不要乱拉乱接电线，要规范布线，限时充电。

赶快去售后。不是电池有问题就是充电器有问题。充电器不变灯说明充电器无法进入浮充，要是充电器的问题也会冲坏电瓶的。要抓紧时间找售后，电瓶一般前8个月换新电瓶后7个月换售后电瓶的（根据电瓶上的日期）不要错过了日期了。

这种情况应该是蓄电池失水老化。如果是充满电后充电器不拔，一直充电不变绿灯，后把蓄电池充鼓，蓄电池会发热损坏。所以充好电要及时拔了充电器。

可以用万用表量一下充电器输出电压看是否正常，48V输出在52—55v，正常就是电池的问题了。

℃。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

给电瓶车充电24小时忘了拿掉，有充电保护装置的对电池没有毁坏。全新升级的电池，应用配套的充电器，那么充电器也会有过充保护设备，当电池充满后，便不会再给电池充电；这时，就算不拔下电源线插头，电池也不会过充。充电一天一夜忘记拔了，首先应该检查电池有没有鼓包，没有鼓包的话就没事。

通常不会的。正规生产厂制造的充电器输出电压是和电池相匹配的，随着充电时间的延续，电池的电量逐渐被充满，电池的电压也会逐渐上升向充电器的输出电压靠拢，充电电流逐渐减少。待电池充满，电池电压与充电器输出电压相等，充电电流随即停止。没有电流进入电池，电池内部就不会有化学换能反应。

不会有事，但是这不是好习惯。电瓶充电时间最好不要超过8小时。会不会损耗电池主要在于你的充电器是否支持自动断电，有一些充电器会自动断电的，但大部分都不会，充得太久对电瓶有损害，而且也容易引起电瓶过热发生火灾，最好是充满就拨掉，才不会损耗电池的寿命。

给电瓶车充电忘了拔掉，有充电保护装置的对电池没有损坏。如果没有使用配套的充电器，或者充电器有故障，或者电池已经老化，那么过充保护装置就可能失效。注意事项：充电器十分重要。建议买一个高质量充电器。根据生产厂家统计，50%的电池损坏都是劣质充电器引起。

给电瓶车充电忘了拔掉，有充电保护装置的对电池没有损坏。全新的电池，使用配套的充电器，那么充电器会有过充保护装置，当电池充满后，便不会再给电池充电。这时，即便不拔下电源插头，电池也不会过充。如果没有使用配套的充电器，或者充电器有故障，或者电池已经老化，那么过充保护装置就可能失效。

关于电瓶车一直插着充电器，以及电动车一直插着充电的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。