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电瓶车电瓶亏电怎么才能充进电

简述信息一览：

如果长期使用快速充电桩给电动车充电的话，会在一定程度上减少电池寿命。电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大，从而达到”快充“的目的。

充电器一般都有充电保护的，充满电自动断电，防止过充，所以你说的问题应该没什么问题。电池可以随时充电。

（图片来源网络，侵删）

电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。

不要断断续续。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。白天充电可以更好掌握时间。在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。

需要根据充电器是否有保护功能进行判断。智能充电器大多都有过充保护功能，到达一定电量会减小电流，电池充满时会进行涓流充电或者断电保护，避免损害电池。通常来说正规的电源适配器都是有这个功能的，不必太过担心。但是由于长时间处于这种状态可能引起不必要的意外，建议不要让电动车长时间处于这种状态。

（图片来源网络，侵删）

不会把电池充涨，不过时间过长，对电动车有一定的损害。首次充电应注意观察，通常在变灯后续充二小时为好，通常36V10A的要4个半小时+2小时，48V的可充到10小时+2小时，电池充电充好后，充电器转为小电流充电，就算变灯后充8小时也不会损坏电池。

有爆炸的可能。电动车蓄电池鼓包，是内部的高温高压让蓄电池外壳以及极板变形导致的，这是长时间充电导致蓄电池过热，才会发生的状况，出现这种状况，应该及时更换蓄电池。

不必要计时，充电器一般都是智能的，电车上都有电量显示，一般到黄线格时再充电，充的频繁对电池不好，尤其是夏天，气温高。

应该是充电器出了问题，建议先推车去维修店看看。正确的充电时间为（6-8个小时），但最好绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源。电动车充电器都没有过充保护功能，绿灯亮了之后，1-2小时内如果不能按时切断电源，电瓶就会继续充电、继续分解、蒸发电瓶内的水分。

不会有什么问题，因为这种电池叫免维护电池，当电池过充电时会将产生的氢气氧化在内部又复合成水，对电池的使用不会产生明显的影响。

电动车的电量没有用完，再充电不会对电池有损害。电动自行车电瓶大多为铅酸类电瓶，这类电瓶的维护要常用、常充，如果条件允许，要让电池始终处于满电状态，这样可有效延长电池的使用寿命。如果每次都把电量用到很低才充电（深放电），电解液会损失很快，电池寿命会大大缩短。

1、由于现在是冬季，当气温降到15度以下时（早上更低），电池的储放电效率只能达到25度时的2/3或更低，此时就应该以观察电量表针来估算还能骑行多远，以免带来骑行距离短出现没电推车的麻烦。

2、电池保养知识：在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。

3、有坏处。如果是电瓶车电池存储的电量远远超过了自身使用的距离，那么就不需要每日充电，因为长时间过渡充电，电池的性能就会下降，所以在电量足够的情况下，最好是快要用完的时候再充电，这样不但可以保持电瓶车的状态，也可以减少麻烦。

4、注意：第一次使用电动车前必须充满12个小时，勤充电。假设充满电可以骑100里，骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里，天天充有益无害。正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

5、一两次没问题的，但是时间久了电池处于长期欠充的情况下极板容易硫化结晶，（硫酸铅晶体）依附在极板表面阻隔极板与硫酸的可逆反应。容量下降。电池有存放时间寿命和充放次数寿命，电动车铅酸电池充放电次数在600次左右，也就是说，如果长期欠充电，电量不足续行里程短，充放电频率就高，电池使用寿命下降。

关于电瓶车经常充电，以及电瓶车电瓶亏电怎么才能充进电的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。