电瓶电压低充电

本篇文章给大家分享电瓶电压低充电，以及电瓶充满电压低对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、我有一12V铅酸电池,现在电压只有10.7V了,以直接用充电器充电吗
• 2、我有2块12伏电瓶已低于5伏还能充电吗
• 3、12伏的摩托车电瓶低于多少伏就要充电了?
• 4、电动车充电电压低充电坏电瓶吗
• 5、电动车的充电器输出电压低充不满电池,怎么办?

我有一12V铅酸电池,现在电压只有10.7V了,以直接用充电器充电吗

1、这个肯定不可以。锂电池的充电算法是先恒流，再恒压，恒压段充电电流会持续减小，当小于一个特定值比如c/50，需要完全切断充电电流，锂电池不可浮充，浮充会损坏电池，标称12v的锂电池实际最大限制电压是16v，建议购买专用充电器，两并的可以买2a的，几十块钱。

2、不能。汽车启动时，启动机电流是很大的，充电器的电流不足以提供启动电流，如果电瓶没电，是启动不起来的。

3、不能的。12v铅酸电池刚满电电压高于14v，静置一会儿后会掉到1x v，12v锂电池实际是3个单体组成的，满电电压16v，锂电池需要先恒流后恒压充电，如果用铅酸直接充锂电池会导致锂电池过流过压损坏。

4、这是可以的 但要注意电动车充电器只能给免维护蓄电池补充电 不能给铅酸蓄电池补充 直接对蓄电池充电的时候要注意正负极。

5、需要买一个12V转5V的设备，才能充电。比如汽车点烟器的插头就可以。2，可以简单的理解为正极是火线，负极是零线，但是不能等同，电瓶是直流电，市电是交流电，不一样的，而且市电是220V的。如图：图一，买一个设备，直接接线或者把头剪断，线正负极接对，就可以用自带的5V接口给手机充电了。

6、v蓄电池充电器的充电电压多少伏为最佳，要看你的蓄电池是何类型的，估且算作是铅酸电池吧。一般铅酸蓄电池的充电电压不低于额定输出电压的2倍，也就是12Ⅴⅹ2=14v是底限也是最佳充电电压。过低无法进行正常充电。最高不得高于3倍，否则，减少电池使用寿命还会发生安全事故。

我有2块12伏电瓶已低于5伏还能充电吗

1、可以。12V的电瓶，现在只有5V，说明电瓶在使用过程中出现过放电，或者使用后没有及时进行充电。应先检查是否缺水，只要内部电极板未损坏或严重硫化等，是完全可以通过修复达到恢复电瓶原有功能的（或是接近原电瓶容量的）。

2、V的电瓶电压只有5V，说明电瓶已经严重馈电了，普通的充电机是充不进电去了，必须用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，才可以冲进去电。

3、你好，如果12伏电瓶两端的电压低于5伏，同时又充不进电，就是电瓶是废了。

4、V电瓶在使用时一般电瓶电压在低于15V时就该给电瓶补充电了。在充满电后的开路电压应该在18~10V。比如12V7Ah充电方式：***用恒压限流方式进行充电，恒压18V限流75A充电16小时，再以0.35A恒流充电4小时，共20小时。

5、铅酸蓄电池时间放长了之后会造成极板硫化，会造成蓄电池永久损坏不能再使用，你需要去买一块新电瓶。注意保养，不常用的话每三个月补充一次电。你的12伏电瓶只剩五伏，已经严重损坏了。还是去买一块吧。

12伏的摩托车电瓶低于多少伏就要充电了?

1、电压14--16伏左右，经放电，电压稳定在12V~13V，当电压降到8V，放电终止。该充电了。如果不是12V的，按每单元最高可以充电到7V；放电终止电压8V。就该充电了。定电流充电。定电压充电两种方法。***用较多的是定电流充电法，对电瓶好。

2、一般12伏蓄电池，充满电电压一般为16负，放电到11伏，就表示电池没电，需要充电。这样不会损伤电池。 紧急情况最低一般放电不低于8伏。 低于8伏会对电池产生硬伤，即下次可能会充不满。如果经常放电太大，电池可能会损坏。如果发现电池充不满，可以尝试用16v充电器给电池充电。

3、摩托车电瓶的电压通常为12伏，其充电电压大致在14伏左右，不应低于15伏也不应高于15伏。在一些接近报废状态的摩托车电瓶中，可能会存在6伏的电压。

4、V电瓶低于5V时需充电，当电压达到15伏为充满。充电又包括：初充电、补充充电、普通充电和均衡充电。① 初充电：初充电是非干荷电池使用之前的首次充电。a、非干荷电电池注入电解液后，静止1－6小时，待温度降至35℃以下时方可开始充电。

电动车充电电压低充电坏电瓶吗

——★电动车电瓶电压低时（一般为额定电压的0.9倍），控制器会进入到保护程序、停止使用的。如果不加控制，使电瓶电压过低，就会损坏电瓶。——★电动车电瓶电压“过低”，要看低到什么程度：电压大幅降低的电瓶，在充电时会因为充电电流过大，而损坏充电器的。

48V电池充电器的空载时59V基本正常略偏高，但如果内部电路有故障充电负载时输出电压偏低，会造成充不满电，短期内不会损毁电池，如果充电器电压过高则容易造成电池膨胀损坏。

不会坏，时间要长一点。对电池寿命有一定影响，最好向电力供应部门反映电源质量问题，作为消费者，用电也是一种消费，应该得到相应的品质保证。

与电压低相反，电压过高才是真正可能对车辆造成损坏的情况。如果充电站提供的电源电压超过车辆的承受范围，那么就有可能导致电池坏死。因此，车辆的充电电压必须在规定范围内，过高或过低都会对电池造成不良影响。 过度的快充也会对电池造成损伤 不仅仅是电压过高，过度的快充也会对电池造成损伤。

电动车充电器***用开关电源，电压稍低基本没有影响；如果电压低于180V，充电速度会变慢；电压太低，充电器可能无法工作。

如果电压过低确实不能充电，因为给蓄电池充电必须要使输入的电压高于电池的电压。

电动车的充电器输出电压低充不满电池,怎么办?

电动车充电充不满的原因有频繁充电、接触不良、保险丝烧断等。电器不跳绿灯并非充电器坏了，而是因为电瓶缺水，这是过度充电所导致的。很多人图简单，下班回来，不管电瓶用了多少电都插上充电，而且一充就是整晚。

原因1：电池老化 当电池老化，通过修复也不能起死回生，基本只能报废了。充电器故障一般表现为充电器输出电压低，甚至无输出电压，而这将导致电池充不了电或充不满电。对于这种情况，一般的解决方式是更换新的充电器。需要注意的是一般不会选择去维修充电器，因为维修充电器很容易出现二次故障。

原因如下：由于充电开始时电池的电压非常低，如果充电电流不恒定，则会影响电池和充电器的寿命。例如：设置充电器输出电压U0 = 4V，电池电压U1 = 1 V，电池内部电阻R0设置为30mohm，则电流I = U0-U1 / R0 = 100A。电池快满时，使用恒定电压充电。

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