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12v发电机怎么接电瓶实物图

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简述信息一览：

汽车发电机电源系统三条接线的规律发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极，蓄电池静止电动势常在15V～15V，发电机输出电压常限定在18V～15V之间（24V电系8V~30V）。

D+指示灯线 B+（也叫A）： — 发电机的输出电压侦测端。 — 连接于发电机的输出端。 — 用于控制调节发电机的输出电压。 — 提供Field coil 电源。 F： — 激磁电流控制端。 — 连接于发电机激磁线圈。

（图片来源网络，侵删）

发电机上都有字母，按对应线的颜色接即可。B电源、接粗红线。N中心抽头、接兰线。（用于仪表上充电指示信号等）F磁场、接黄线。

将原来发电机的F1接外接调节器的F，原来发电机的F2接外接发电机的T将原来发电机的G（B2）接外接调节器的+。并将发电机原来的线L接外接调节器的B。内行人一看发电机就知道。外行人可以看发电机几个接线端子，如果有F接线端子的肯定是外调。如果有D+或者L接线端子的肯定是内调。

发电机最大的那螺丝上接主火线，发电机上的F接调节器的F，调节器的＂+＂接开钥匙有电的那条火线。调节器边上的螺丝是搭铁。接好了开钥匙调节器上的红灯就会亮，其他的可接可不接。发电机电压调节器：1，+B输出。2，IG12伏或24伏点火控制供电，给静态激磁。3，L充电指示灯控制端。

（图片来源网络，侵删）

1、【太平洋汽车网】交流发电机上一般有3个或4个接线柱，上面分别标有“十”（或电枢）、F（或磁场）、“一”（或搭铁）、N（或中性点）字样。直接识别直径最粗的接线柱为“+”接线柱；为识别其余3个接线柱，可用蓄电池电源线对其分别刮火。

2、V发电机接线图如下：B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。

3、首先，将负载设备的电源线插入L1和L2接线柱中，确保插头与接线柱紧密连接。这样可以将负载设备与发电机的输出相位连接起来。连接中性线：将负载设备的中性线插入N接线柱中，确保插头与接线柱紧密连接。

4、B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。

5、首先，将发电机的正极线连接到一个保险丝上。接下来，将保险丝的另一端引接到开关上，然后将开关与灯泡相连接。最后，将灯泡的外壳连接到车架上，以确保形成完整的电路。

调节器上面的正极，接电瓶正极；调节器上面的负极，接电瓶负极；调节器上面的f极，接f极。发电机正极，接电瓶正极；发电机负极，接电瓶负极；发电机n极，接发电机负极。以上是基本接法。再串入点火参考资料：再串入点火开关和充电电流表。

拖拉机发电机电瓶调节器的接线方法如下。将调节器的负极接地，选择拖拉机的底盘或发动机的接地点。将发电机的正极线与调节器的B+螺丝端子相连。将电瓶的正极线与调节器的BAT螺丝端子相连。将调节器的IGN螺丝端子与点火开关的电源线相连。将调节器的灯泡线与警示灯的负极相连。

+串过电流表接电瓶+ -搭铁钥匙门出电接调节器+ 调节器F接发电机F 调节器外壳搭铁什么是接线图：是电路的一个简化传统图形表示。它将电路的组件简化为形状，以及器件之间的功率和信号连接。接线图通常会提供有关设备上设备和终端的相对位置和布局的信息，以帮助构建或维修设备。

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