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电瓶接逆变器充另一个电瓶

文章阐述了关于电瓶接上逆变器电瓶不充电，以及电瓶接逆变器充另一个电瓶的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

你好有两个原因，第一充电器坏了，检测方法：换个电池充充试试。第二电池寿命到了，里面化学物质不聚备储存物质。检测方法：用专用检测仪可以检测出来【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

正确连接机箱后面的 ~ 220V 电源、电瓶线路（注意正负极！），关闭逆变开关，打开充电开关。调节充电电流旋钮，使充电电流表的电流与电瓶说明书相同。电瓶充满电后电流表指示很小的电流。最好买一个万用表，测量电瓶电压，充电时电瓶电压略高于额定电压，再参考充电电流，避免过充电。

（图片来源网络，侵删）

逆变器是把直流电转换为交流电的一种装置。有些逆变器兼有给蓄电池充电的功能，如果充不了电，两种可能：一是逆变器充电部分故障，二是蓄电池故障。应请专业人士检查。

一般来说非纯正弦波的逆变器，都很难给电池充电，因为电压不够稳定。如果是之前可以充现在不能了，说明质量还是有一定问题，元件老化了。导致电压不稳了。

逆变器和充电机工作正常，并且不是自己升压给自己充电，肯定可以通过方案。需要检查逆变器输出电压是否异常，另外有的简易逆变器输出电压是方波（家用电源插座和高端逆变器输出是正弦波），对一些使用变压器感性负载，输出会异常。

（图片来源网络，侵删）

汽车发动，发电机的电流很大，如果直接把充电器接到电瓶上，显然充电的速度是很快的；不发动汽车，接到点烟器时，电瓶到点烟器的电线比较细，有的还接了稳压或功率模块，电流就会降下来，显然充电的速度慢了很多。

带60W的风扇，只有小风扇在用电用逆变器变220V，除逆变器本身耗电外，还有个效率问题，并不是所有电瓶里所有的电都转为220V了。第二，充电器自身也要耗电，也有个效率问题。第三，电瓶充电是化学反应，有个时间问题，有是充电器送出来的所有电都能充到电瓶里。

充电一般是脉动式直流电，逆变器一般是用来把直流电变成交流电，你要是用交流电给电瓶充电那当然充不上了。

小电流可以用用，大电流不建议。实际上如果逆变器在使用，优先使用充电机的电来逆变，充电机如果供不上电池的电也会参与。但是充电电流比起用电的电流来说比较小，一般是供不上的。结果是：如果你的充电机在恒流充电，那就带不动负载，电池就会会流出电流供负载使用，如果时间长可能造成电池亏电了。

能。但是充电量肯定少于放电量因为要扣除逆变器效率80%。输出10层输入8层，越来越少，最后没电了。

有市电，逆变器不工作，市电给电池充电。无市电时电池供电给逆变器，逆变器内有电子互锁开关不能同时工作，除非目己改电路。

您好车载逆变器是把您的汽车蓄电池直流电转换成市电220V的转换设备不能给您的汽车蓄电池充电的只有通过您的汽车发动机发电给蓄电池充电在蓄电池有电的情况下来完成转换的。

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