电动车充电器可调

文章阐述了关于电动车充电器可调，以及电动车充电器可调节的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

开关电源的输出都是固定的，因为它的设计初始都是按照既定的参数设定，诸如变压器匝比、占空比等。顶多也只能微调一下。如果你那样子调了，会很快把电源损坏的。8-30V的可调电源最好是做成线性电源，一个工频变压器，加个串联稳压之类的。用大功率三极管做扩流就好了。

台式电脑电源改可调电源？将台式电脑拆下来的开关电源改装成可调维修电源。纹波净，容量大。

（图片来源网络，侵删）

lrs-100-24开关电源能改可调电源。这个电源改可调电源非常的简单，电压可调和电流可调，这个你得查芯片手册。由芯片推出原理。然后才能修改。这个是双管正激。可调范围不大。而且只能在24以下可以。不然就得换变压器和后面电容。

充电电流可以手动调的。充电电流一般应该是要充电电池容量的十分之一，所以100A的电池充电电流一般是10A。但是，亏电严重情况应该用最低档充，最大充电电流不要超过3倍。充电电流低于5A一般可以认为电池已经充满。

充电器上一般是48V， 16-27Ah，A是电流单位安培，h是指时间（小时），Ah是指电每小时的流量，一般常用的电动车的充电器的充电电流在8-5A最多，充电电流在8A的充电器对应充12Ah电动车，充电电流在5A的充电器对应充20Ah电动车。

（图片来源网络，侵删）

可以，在选择充电器上，注意满足一下几点，可以实现小电流给大电流充电：输出电压是不是和原装一样。输出电流是不是与原装一样。输出功率是不是与原装一样。电源的充电接口是不是电器相匹配。保养方法：切忌亏电存放。

可以通用，电动车充电器5A的充电电流小一些，充电时间长一些，0A的充电电流大一些，充电时间短一些。电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。

最好用电压电流可调，有电压电流显示表的充电器。接好连接线，开启电源，观察电压电流的变化情况，若达到14伏，依然没有充电电流，则继续提高电压到16伏观察等待。

现在的电瓶大多是免维护的，所以第一次使用不需要充电，如果装车感觉电力不足，应该要求经销商予以更换。在电瓶馈电的情况下，你10A的充电器（估计是不可调充电电流的那种），充电三小时左右停充一小时以上，再补充一小时左右即可。

电瓶车充电器实质就是一个稳压的开关电源，所谓可调就是指改变脉冲频幅，而可调又要稳压就只能在反馈的电压回路中UC3842在地2脚加入微调电阻，改变了串联回路中的电阻就使控制器获得的反馈电压发生了变化，控制器比较后就会改变功率开关管的脉冲频幅达到可调和稳定的目的。

把里面的变压器改成可调的变压器就行了。简单地说，输入电压是220V交流，输出直流稳压12V，或24v，或48v等，只要把输出变压线圈匝数可调就行了。也就是把变压器改为可调变阻器型式就好了。开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。

改造高频变压器，根据需要的电压减少次级匝数。这个方法虽行之有效但拆解高频变压器有些风险，稍不注意就会损坏磁芯。给电源芯片UC3842提供一个独立电源，然后调整次级相关电路元件参数以得到需要的充电电压、电流输出。

关于电动车充电器可调，以及电动车充电器可调节的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。