当前位置：首页 > 充电功率 > 正文

充电功率突然减半

文章阐述了关于充电功率突然减半，以及充电功率越来越大的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

这是因为电瓶反复充电，电瓶里面电解质老化所导致的。就好比水桶要装满水时，水龙头会改用水滴的形式注水；以前注水多的水桶就少滴一些，以前装水少的水桶就滴多一段时间；由于充电电流限流且持续变小，电池的充电速度便会急剧下降，功率也就越来越小。

充电器功率过小：使用的充电器功率较低，无法提供足够的电流给电动车进行快速充电，就会导致低功率充电。电动车本身电池老化：随着电动车电池的使用时间增长，电池的容量和性能会下降，导致充电时需要更长的时间来充满电。

（图片来源网络，侵删）

因为电动车的充电器一般都分三段，第1段通常是用最大电流进行充电，第2段，充电70%左右时，用将一半电流进行充电，第3段，接近终止充电电压时使用所谓涓流充电，因此充电器在不同的时间段，功率是会不断下降的。

因为电池放电是化学能转化为电能，充电是电能转化为化学能。充电功率通常指输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。

可能是电池出现了故障。由于电池老化，会出现部分电极板供电不良问题，出现电压不足时高时低的情况。电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。

（图片来源网络，侵删）

1、充电桩功率限制：一些公共充电站会限制充电功率，以避免过度使用电力资源。充电过程中的温度：电池充电时会产生热量，高温会影响电池寿命，因此充电机会根据电池温度限制充电功率，避免电池过热。充电机限制：一些电动汽车的充电机可能只能支持特定功率的充电，因此充电功率会受到限制。

2、充电器一般限定了最大输出电流，开始充电时由于电动车电池电压低，充电一段时间后电池电压慢慢升高，所以充电器开始充电后随电池电压升高而耗电功率慢慢增大，增至最大之后由于电池已经接近充满，充电器耗电开始下降，充电完成前功率最小，小功率充电器的耗电下降到只有几瓦。

3、这是因为电瓶反复充电，电瓶里面电解质老化所导致的。就好比水桶要装满水时，水龙头会改用水滴的形式注水；以前注水多的水桶就少滴一些，以前装水少的水桶就滴多一段时间；由于充电电流限流且持续变小，电池的充电速度便会急剧下降，功率也就越来越小。

4、电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。因为导线间及对地存在电容，当线路带有电压时该电容会产生充电功率（容性），所以当电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。线路的充电功率与电容电流的平方成正比。

5、电源电压异常。电压低会导致电动车充电器无法工作正常，功率降低，从而影响充电效率，如果长时间工作也可能导致充电器故障。充电器电路板故障。充电器电路板上可能存在的损坏或故障可能会导致功率的降低或完全无法工作。充电器电源线短路或电源插头不良。

1、KW一小时可以充60KW电。当然这个是比较理想的状态，有的车本身不能使用快充或对充电功率有限制的话。一小时是充不进那么多电的。因此充电效率除了看充电桩的电压，还得看车辆的实际充电效果。同时，如果在冬季的话，新能源车的充电效率会比较慢一点，这是电池性能受到低温影响所导致的。

2、插头型号不符合要求、电源线复用的原因。插头型号不符合要求：一些充电桩需要使用特定的插头进行充电，如果使用的插头型号不符合要求可能会导致充电功率下降，从而使充电桩从6kw变为2kw。电源线复用：有些电站可能存在电源线的复用问题，即多个充电桩共用一条电源线。

3、这情况应该是充电桩或电网的电压低，电网电压升高，充电功率就会有变化的。特来电充电桩功率是15KW。直流充电桩的功率根据供应商不同，型号不同充电功率上也会有所不同，直流桩是往里面加入模块（交流桩是没有模块的），而且接入的是380V三相电压。

4、如版本相同，BMS会发送详细的车辆信息，与充电桩进行信息交换。汽车充电过程中，两者会产生大量的报文，如出现不匹配的情况，则无法完成正常的充电工作。通常情况下，一旦出现充电失败或充电中断，充电桩会显示充电失败原因代码。

5、发生充电故障时，故障代码会显示在充电桩上。充电桩、充电器、电动车电池不匹配。充电桩不稳定，输出功率越高，充电时间越短。

关于充电功率突然减半和充电功率越来越大的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于充电功率越来越大、充电功率突然减半的信息别忘了在本站搜索。