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充电站调研报告

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简述信息一览：

1、同时，公用充电桩的使用质量参差不齐也是影响消费者使用的因素，在很多三四线城市，因为长久无人使用，公共充电桩的效率与质量已经无法保障，甚至会造成充电车辆的损坏。一边伴随充电桩数量的激增，一边却是使用率的严重不足，对于中国充电桩行业而言，出台行之有效的措施与规定改善这一现状，已然刻不容缓。

2、近五年来，我国充电基础设施已经形成了规模化快速发展态势，但充电基础设施行业尚未明确独立划分国民经济行业分类，在实际过程中又有别于传统意义上的电力供应，特别是在充电基础设施的建设用地、税收等方面缺乏与之对应的配套政策依据。

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3、“充电桩产业的春天来了”，这是今年3月4日中央政治局常务会议召开后，行业内普遍存在的观点。

4、风来了充电桩上升至新基建战略要说最近最热的经济热词是什么，非新基建莫属。新基建接棒经济增长新引擎，一方面引领着潜力巨大的投资需求和消费升级，一方面带动着科技引导产业升级。在经济下行压力和疫情的影响下，中国汽车市场已经连续20个月销量同比下滑，市场销量已经回落至与2005年同一水平。

一体化压铸下游主要为整车车企，特斯拉、蔚来、小鹏等车企已实现一体化压铸车型量产新能源车续航换电产业链主要公司概览换电模式相比充电模式具有无可比拟的补能效率。预计到2025年配套换电站需求约8万座对应765亿元市场规模。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车换电市场产业链主要由上游动力电池、换电系统、充电系统、整车制造商等；中游是换电站运营商及动力电池回收；下游应用于各类新能源汽车。中国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

新能源汽车上中下游产业链分析【1】顶层技术：新能源汽车最特殊的就是电池技术，其余的技术其实和其他汽车是差不多的，无论是控制系统还是智能软件等，都是汽车企业需要突破的技术。而新能源则是会在电池的储能、电池的驱动力和能量的最大化转换等方面下功夫。

1、物业难，邻居难。就算物业同意了你安装电表可能又有邻居来说事了。虽然有政策支持但现实很难，但跟老旧小区装电梯一样难。

2、一些家里没有充电桩，一年开不上2万公里的新能源车主就别YY省钱的事儿了，不消多，3年后看看你的新能源爹还能值几个钱？选择新能源都是没有油标逼的（一线都市）加上少数玩车的，拿省钱说事儿的无非是自我慰藉。闻点汽油味儿可比大冬天在外面冻着列队充电舒服多了。

3、小区安装充电桩的说事议事可以按照以下步骤进行写作：开场白：对小区安装充电桩的背景进行简要介绍，包括充电桩的重要性和用户需求的增加等。表明立场：明确支持或反对小区安装充电桩，并简要说明原因。例如，如果支持安装充电桩，可以提到电动汽车的普及以及环保因素等。

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