充电站拍卖
简述信息一览：
新能源汽车私人消费鼓励政策上下要“合拍”
各项新能源汽车鼓励政策、财政在地方落地，对私人消费开闸；自主品牌、合资自主品牌、洋品牌的新能源汽车产品将较密集地推出，为消费者提供选购可能；充电桩、充电站等配套设施建设逐步提速--政策、产品、配套”三位一体”协同推进，意味着2013年将成为中国新能源汽车私人消费”上路”的元年。
北京鼓励私人购买新能源汽车的政策即将出台。首都北京将很快迎来新能源车的第一批私人车主。新能源车的私人消费号角由***吹响。北京市主管官员透露，北京***在2013年上半年将推广示范500辆车，还将筹划建设民用充电设施。今年全年，北京市***推广5000辆，其中相当部分将为私人购买。
转型节奏，与政策和市场合拍 国家对新能源作为战略行业的政策面支持，已经长期化。 6月份，多国家部委联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，改变了此前新能源购置税减免一年一延期的惯例，一口气延续到2027年底。
我国鼓励私人消费的新能源汽车政策早于2010年6月便推出了，其中纯电动车补贴额度为6万元；同时作为试点的各地方城市又在此基础上各自追加了不同额度的补贴。但因两年来实施效果不理想，一些地方***目前已推出或正在酝酿新的鼓励政策。
不过，伴随着《规划》的实施，各地方***纷纷发布了”十二五”目标，其中北京、上海两地相继研究酝酿出台地方鼓励私人购买纯电动汽车的政策。两个城市电动车补贴都***用了中央+地方的形式，上海补贴最高可达10万元，而北京补贴最高可达12万元。
特斯拉充电多久充满?
1、特斯拉不一定每天都需要进行充电，根据实际日行驶里程决定充一次80分钟即可完全充满，充电价格在3237元左右特斯拉充满一次电可以续航五百多六百公里，充满一次电的话大概也就是几十块钱根据了解称，特斯拉每小时充电续航。
2、特斯拉快充通常需要2到3个小时便可充满，如在家里使用220V充电，一次要15到16个小时可充满特斯拉在专用充电桩要六至七个小时可充满电，超充要1到2个小时即可充满特斯拉汽车公司是一家生产和销售电动汽车及零件的公司，造。
3、需要19小时才能充满。线路改造（向供电局申请，电流无上限）：标准充电器9小时，双充5小时。最简单的方式（美国家用电路120V，12A）：用充电线通过内置充电器给电池充电。需要59个小时才能充满。2）电路修改（特斯拉建议电路修改为240V，40A）：标准充电器充满电需要9小时。
4、根据市场的行驶记录续航可达590公里，快充仅需要5小时，慢充则需要10几个小时，但是***给出的数据中，慢充需要8个小时。快充为高功率直流电充电：充电功率一般可达40kW以上，慢充为低功率交流电充电：充电功率一般为3kW或7kW，快充与慢充不会对车子造成什么影响。
5、使用特斯拉随车充电器需要7个小时左右才能够将电池充满，特斯拉车型使用随车充电器充电，可以随时进行充电，达到车辆使用里程之后，就可以停止充电，驾驶车辆行驶使用。
5万块买微型电动车,到底值不值得?
1、值得买。宏光miniev第三代马卡龙以其独特的优势在电动车市场中脱颖而出，对于许多消费者来说，它是一款性价比极高的选择。首先，从价格上来看，宏光miniev第三代马卡龙的落地价仅为5万块，相较于其他同级别的电动车型，其价格更为亲民。
2、而微型电动车作为新能源的一份子，很好地解决了牌照这一问题，根本不需要进行拍牌摇号，直接免费拿到手。从另外一个角度来讲，微型电动车还给我们提供另一种购车战略：先买一辆低价微型电动车满足目前的用车刚需，然后安心摇号，说不定一下子就能拥有一辆车和一块曾经价值10万元的车牌。
3、为何要给大家介绍这款车，当然是便宜啊！优惠后5万元就能够入手顶配，美滋滋的享受。即便只是微型电动车，坐进车内你就会发现，这台两门两座的小车，车内全然不会显得的局促，更为便利的是宝骏E200左右门上车均可，方便应对各种复杂的停车环境。5万元的顶配车型，拥有蓝牙、USB充电接口、多功能方向盘等。
4、威马EX5 价格：99万元起 在电动汽车市场上，威马EX5可以说是一款比较优秀的车型。威马EX5在外观上***用了雪佛兰科沃兹的设计方案，内部则搭载了德国巨头博世的电动系统，最大续航里程为360公里。此外，它的智能化程度也较高，有较为完备的智能配置。
5、所以回到开头说的，5万块以下的车真的值得买，当然啦，不是让大家一窝蜂的去抢糯玉米啊宏光MINIEV。只是建议大家选车的时候把自己的“水分”挤一挤，就像十万块是很多人买车人的预算极限，但对某些人来说这只是他们车身上的一条腰线，欲望没有终点，力所能及就好了。
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