新能源汽车充电能耗

今天给大家分享新能源升级充电功率增加，其中也会对新能源汽车充电能耗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、换电渗透率超48%,蔚来的“可充可换可升级”如何解决续航焦虑?

换电渗透率超48%,蔚来的“可充可换可升级”如何解决续航焦虑?

换电方面，截至2020年2月底，蔚来已经拥有超过1200项换电相关的专利技术。除此之外，蔚来共参与制定/修订换电行业标准17项，其中包括4项国家标准和10项新能源行业标准。当然如果提到换电，那就不得不提到电池组的“可升级”。

蔚来的一键加电服务于2019年4月发布，并开放给其他品牌，成为缓解续航焦虑的辅助手段。在充电方面，蔚来不断升级专属桩和超充桩。例如，超充桩的最大输出电流达到250A，快于主流充电桩50%。蔚来超充桩的设计灵感源自燕尾服，支持即插即充和扫码充电，并可远程控制和诊断。

截止2020年3月，蔚来汽车共落地123座换电站、换电车辆超过7万台，覆盖51个城市。渗透率超过48%，累计超过37万单扫码换电。可以说，换电模式正在被越来越多的新能源车主所接受。当然，这其中有蔚来汽车的优惠政策使然，但理念的本身才是吸引车主、使车主愿意使用的根本原因。

NIO Power“可充可换可升级”体系 3年前，蔚来建立了NIO Power体系，简单地说，这套体系可以提供“可充可换可升级”的智能补能服务，品牌自营的换电体系、移动充电车、代客取送补能服务以及可与用户合作共建的超充站搭建了一套完善的电能解决方案。2020年的NIO Power将围绕这一理念来展开。

快充、高压平台、换电，蔚来似乎想一次性、彻底解决续航焦虑的问题，直接覆盖了充电、车端以及换电，目前提供完整的服务体系，整套解决方案蔚来还是独一家。此外蔚来还提到了800V高压平台和配套的换电体系将会全行业开放，蔚来车主专属的服务变成了共享？我们不妨大胆猜测一下。

关于新能源升级充电功率增加，以及新能源汽车充电能耗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。