雅阁混动的充电功率多大
简述信息一览：
试驾全新雅阁插混版,106km纯电续航是重点
全新雅阁e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森缸内直喷发动机与双电机组成，配合E-CVT变速箱，可输出152kW的最大功率，335N·m的峰值扭矩。新车可提供纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式，NEDC工况纯电续航106km，亏电油耗4L/100km。
相比其它的插混车型，全新雅阁e：PHEV没有换挡顿挫、动能回收不高效、动力衔接不顺畅、驾驶顺畅度不佳的体验；对比纯电动车，更不存在续航焦虑，做到了真正的出行自由无焦虑。
还有一些核心的技术参数：NEDC工况匮电油耗0L/100km，NEDC纯电续航106km，综合续航超1000公里，官方百公里加速6秒。
如果你平时的使用场景是上下班通勤，完全可以选择纯电模式，它的纯电续航里程为106公里，2-3天充电一次即可，基本可以做到零油耗、零排放。长途出行也不用担心，这套混动系统可支持综合续航在1000公里以上，NEDC工况匮电油耗4L/100km，轻松节能。
续航方面，这款车的NEDC工况纯电续航可以达到106km，NEDC工况匮电油耗仅为4L/100km，综合续航超1000公里。这款车提供了EV模式、混动模式、发动机直驱三种模式，试驾时，在不同工况下三种模式可以平顺的进行自动切换，发动机介入的过程也足够轻柔舒适。
雅阁混动有电池吗
雅阁混动的电池容量为3kWh。锂电池作为混合电池，具有较长的使用寿命，一般在7-8年左右。但电池的实际使用时间会受到驾驶习惯、路况等外界因素的影响，因此建议根据实际情况进行保养和维护。此外，雅阁混动版的油箱容积为45L，平均油耗为4个多油，加满油后可以跑一千公里以上。
雅阁混动汽车所装备的电池容量为3kWh，***用的是锂电池技术。一般而言，锂电池的理论使用寿命在7-8年之间，但实际电池寿命的长短与驾驶习惯、行驶路况以及电池的保养维护状况等因素息息相关。因此，虽然理论上锂电池的寿命相对较长，但具体使用寿命仍建议以车辆实际情况为准。
十代雅阁混动搭载的电池，在正常使用情况下，其寿命大约为6-8年。这一相对较长的寿命得益于其先进的充放电策略以及电源管理软件的智能化管理。通过***用浅放电、勤充电的策略，电池能够保持较高的电量存储状态，从而有效延长电池的使用寿命。
混动雅阁***用锂离子电池，锂电池是混动汽车和纯电动汽车常用的电池类型之一。与其他电池相比，锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量。雅阁是本田旗下的中型汽车，其轴距为2830毫米，车身尺寸为4893毫米（长）x 1862毫米（宽）x 1449毫米（高）。混动雅阁搭载一台0升自然吸气发动机和一台电动机。
雅阁插混充电时间
当前，复合动力汽车一般是指内燃机发电机组与蓄电池的汽车。当电池电量低于60%时，辅助动力系统会启动，为驱动系统提供能量。当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还对蓄电池组进行充电。
雅阁混动版本不需要充电，其工作原理是通过发动机给电机充电。混合动力汽车，也称为复合动力汽车，是指车上装有两个以上动力源，包括蓄电池、燃料电池、太阳能电池和内燃机的发电机组。目前，混合动力汽车一般是指内燃机发电机和蓄电池的汽车。
当电池电量低于60%时，辅助动力系统就会启动，与电池组一起为驱动系统提供能量。这种灵活的能量管理方式，使得本田雅阁混动既能够满足日常驾驶的需求，又能够在需要时提供额外的动力。本田雅阁混动具有许多优势。首先，它的加油方式与汽油车完全相同，用户无需改变任何使用习惯。
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